KUNOS Simulazioni et 505 Games franchissent aujourd’hui une étape majeure dans le développement d’Assetto Corsa EVO. La version 0.4, disponible dès maintenant en Accès Anticipé sur Steam, ne se contente pas d’ajouter du contenu : elle transforme l’expérience multijoueur et affine encore le modèle physique.

C’est sans doute le jalon le plus important sur la route vers la version 1.0. Cette quatrième mise à jour majeure apporte l’expansion de contenu la plus vaste depuis le lancement du titre, intégrant des circuits mythiques, des bolides inédits et, surtout, une toute nouvelle infrastructure pour le jeu compétitif.

Un contenu XXL : 10 nouveaux véhicules et 5 circuits légendaires

Le garage s’agrandit considérablement avec l’arrivée de 10 nouvelles voitures (déclinées en 13 variantes). La star incontestée de ce pack est la Ferrari SF-25, marquant l’entrée de la toute première Formule 1 de l’ère moderne dans le roster d’AC EVO.

Côté asphalte, KUNOS confirme sa maîtrise du laser-scan avec l’ajout de 5 destinations incontournables pour tout amateur de simulation, dont le redoutable Nürburgring Nordschleife. À noter que tous les circuits F1 ont été mis à jour avec les zones DRS pour accueillir la nouvelle Ferrari.

La liste des nouveaux bolides :

• Racing : Ferrari SF-25

• GT : Ferrari F40 LM, Porsche Cayman 718 GT4 RS (2 variantes)

• Road (Route) :

  • BMW M3 (E46) CSL

  • BMW M8 Competition Coupé (F92)

  • Ferrari Daytona SP3

  • Mini John Cooper S (2 variantes)

  • Peugeot 205 T16

  • Renault 5 GT Turbo

  • Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) (2 variantes)

Les nouveaux circuits (Laser-scannés) :

• Nordschleife (3 tracés, incluant la version Touristenfahrten)

• Nürburgring (2 tracés)

• Autodromo Nazionale di Monza

• Oulton Park Circuit (2 tracés)

• Michelin Raceway Road Atlanta

La révolution multijoueur : Bienvenue sur acevo.gg

L’autre pilier de cette mise à jour est le lancement du Daily Racing Portal via la plateforme acevo.gg. KUNOS structure enfin son offre multijoueur avec un système de matchmaking classé (« Ranked »).

• GridRating : Un nouveau modèle de classement permet de grouper les pilotes par niveau de compétence pour garantir des courses propres et disputées.

• Intégration SimGrid : Les vétérans de la plateforme SimGrid verront leur meilleur GridRating transféré automatiquement dans Assetto Corsa EVO, leur permettant de courir dans le bon « split » dès le premier jour sans repartir de zéro.

• Accessibilité : Il est désormais possible de s’inscrire aux courses via le navigateur sans lancer le jeu, ce dernier se lançant directement sur le serveur au moment de l’événement.

Physique et Technique : La simulation affinée

Sous le capot, le moteur physique continue d’évoluer pour offrir une connexion « organique » entre le pilote et la piste. Les améliorations de la v0.4 incluent :

Points clés de la mise à jour physique :

• Nouveau modèle d’amortissement des pneus : Meilleure stabilité et adhérence.

• Logique Hybride/ERS unifiée : Gestion authentique du déploiement d’énergie (crucial pour la nouvelle F1).

• Comportement mécanique : Modélisation de l’élasticité de la transmission et ajustements cockpit (répartition de freinage, différentiel, etc.).

• Audio et Visuel : Nouveaux sons de transmission, shaders de peinture révisés et optimisation de la mémoire.

Disponibilité et Prix

Assetto Corsa EVO est actuellement disponible en Accès Anticipé sur Steam. Pour célébrer cette mise à jour, le titre bénéficie d’une réduction de 20% sur son prix standard (env. 32€ au lieu de 39,99€).

C’est le moment idéal pour les simracers de rejoindre la piste et de commencer à bâtir leur GridRating sur ce qui s’annonce comme la nouvelle référence de la simulation automobile.