{"id":88840,"date":"2022-10-11T12:00:00","date_gmt":"2022-10-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek-o-polis.com\/?p=88840"},"modified":"2022-10-11T12:00:00","modified_gmt":"2022-10-11T10:00:00","slug":"test-dakar-desert-rally-playstation-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek-o-polis.com\/index.php\/2022\/10\/11\/test-dakar-desert-rally-playstation-4\/","title":{"rendered":"Test : Dakar Desert Rally (Playstation 4)."},"content":{"rendered":"

Il y a des moments o\u00f9 vous courez au\u00a0Dakar Desert Rally\u00a0o\u00f9 la grandeur de votre environnement vous coupe le souffle.\u00a0Des dunes de sable plus grandes qu’un immeuble devant vous, un fuselage abandonn\u00e9 \u00e0 votre gauche et un tonneau de camion roulant \u00e0 votre droite.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Des parties de vos rivaux se sont r\u00e9pandues sur la route, des motocyclistes sont apparemment en mission suicide et, attendez, est-ce de l’eau ou un mirage ?<\/p>\n

Le jeu m\u00e9lange ces environnements chaotiques avec cinq types de v\u00e9hicules, des courses serr\u00e9es, des d\u00e9fis de navigation, la gestion d’\u00e9quipe et un contenu historique \u00e0 d\u00e9bloquer. Il existe \u00e9galement trois modes de jeu distincts, essayant de rendre cette plate-forme \u00e0 la fois accessible et s\u00e9rieuse.<\/p>\n

Il ne fait aucun doute qu’il s’agit du jeu vid\u00e9o de conduite le plus ambitieux d’une g\u00e9n\u00e9ration, mais rassemble-t-il toutes les pi\u00e8ces en une seule exp\u00e9rience coh\u00e9rente ?\u00a0D\u00e9couvrons-le\u2026<\/strong><\/span><\/p>\n

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Lorsque les d\u00e9veloppeurs de jeux Bigmoon Entertainment, maintenant Saber Porto, ont pris trois ans pour passer du Dakar 18 troubl\u00e9 \u00e0 une nouvelle version officielle bas\u00e9e sur l’\u00e9v\u00e9nement de rallye-raid dans le monde r\u00e9el, il est clair que la conception de l’environnement \u00e9tait la principale priorit\u00e9.<\/p>\n

Malgr\u00e9 le passage du Dakar de l’Am\u00e9rique du Sud \u00e0 la pure Arabie Saoudite dans les ann\u00e9es qui ont suivi, il est en quelque sorte plus d\u00e9taill\u00e9, vari\u00e9 et surprenant que jamais.\u00a0Le champ d’application est \u00e9galement vaste, avec une superficie de plus de 20 000 km2 et il comprend un syst\u00e8me m\u00e9t\u00e9orologique enti\u00e8rement dynamique – m\u00eame si le Moyen-Orient n’est pas strictement connu pour sa pluie.<\/p>\n

Les \u00e9v\u00e9nements auxquels vous participez, dans une voiture, un camion, une moto, un quad ou un SXS sous licence dans le mode Sport, sont initialement courts et pointus, avant de devenir des d\u00e9fis de plus de 400 km et plusieurs \u00e9tapes individuelles.<\/p>\n

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Ici, vous courez pour la position, bien que des p\u00e9nalit\u00e9s de temps pour les waypoints manquants \u2013 qui sont des balises jaunes g\u00e9antes dans ce mode \u2013 et que vous deviez vous arr\u00eater pour r\u00e9parer, c’est pareil pour vos concurrents I.A et vous m\u00eame.<\/p>\n

Terminez une course, gagnez de l’XP, montez de niveau.\u00a0Les niveaux d\u00e9bloquent plus de voitures \u00e0 acheter et plus d’\u00e9v\u00e9nements \u00e0 courir.\u00a0Des points Dakar (DP) sont \u00e9galement accumul\u00e9s, utilis\u00e9s pour r\u00e9parer votre flotte de v\u00e9hicules et agrandir votre garage.<\/p>\n

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En prime, si vous remportez le m\u00eame \u00e9v\u00e9nement sur les cinq types de v\u00e9hicules, vous d\u00e9bloquez une voiture ou un v\u00e9lo classique de l’histoire de l’\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

C’est un syst\u00e8me de progression dont le Dakar pr\u00e9c\u00e9dent avait cruellement besoin pour captiver un public plus large.<\/p>\n

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Pour temp\u00e9rer l\u00e9g\u00e8rement les choses, si vous optez pour un jeu de course accessible \u00e0 tous, vous pouvez \u00e9galement participer \u00e0 diff\u00e9rents types d’\u00e9v\u00e9nements ou \u00e0 des d\u00e9fis facultatifs pour m\u00e9langer un peu les plaisirs. Alors que l’environnement change, le format de course d\u00e9riv\u00e9 ne change pas.<\/p>\n

Apr\u00e8s quelques courses, vous testerez probablement le mode professionnel.\u00a0Ici, vous ne quittez pas la ligne de d\u00e9part avec un groupe de rivaux extr\u00eamement erratiques, mais \u00e0 la place, vous commencez seul.\u00a0L’objectif principal est de naviguer sur un itin\u00e9raire, d’\u00e9couter attentivement votre navigateur, de suivre la cible CAP, qui agit comme une boussole et de concourir sur le temps seul.<\/strong><\/span><\/p>\n

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C’est ainsi que l’\u00e9v\u00e9nement Dakar r\u00e9el est mesur\u00e9 en d\u00e9cembre.\u00a0Une approche plus traditionnelle, s’adapter au rythme et \u00e0 la concentration l\u00e9g\u00e8rement plus lents de ce type de jeu prend un certain temps.<\/p>\n

Au d\u00e9but, vous pouvez vous sentir d\u00e9concert\u00e9, avoir du mal \u00e0 d\u00e9terminer o\u00f9 aller ensuite.\u00a0Les \u00e9tapes peuvent sembler interminables, car vous regardez les points de rep\u00e8re restants sur le HUD.<\/p>\n

Il est donc dommage qu’en dehors de votre collection de garage, DP et XP, les r\u00e9sultats r\u00e9els de la course soient s\u00e9par\u00e9s du mode Sport au mode Professionnel.\u00a0M\u00eame si les \u00e9v\u00e9nements ont le m\u00eame titre, il s’agit en fait d’un ensemble de d\u00e9fis distincts que vous devez relever une fois de plus.<\/p>\n

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Puis, enfin, nous avons le mode simulation.\u00a0Cela supprime toute fonctionnalit\u00e9 de sauvegarde automatique aux points de cheminement, ajoute une limite de vitesse et augmente consid\u00e9rablement la longueur des \u00e9tapes.\u00a0Il ne pr\u00e9sente pas de voitures bloqu\u00e9es, comme dans le jeu pr\u00e9c\u00e9dent.\u00a0Ceci est pour les connaisseurs inconditionnels de Dakar.<\/p>\n

Sauf qu’il ne se d\u00e9verrouille qu’au niveau XP 25, et selon notre exp\u00e9rience, cela prend au moins 10 heures \u00e0 jouer les modes les plus accessibles \u00e0 atteindre.<\/p>\n

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Quel que soit le mode de jeu, la mod\u00e9lisation m\u00e9rite une mention sp\u00e9ciale.\u00a0Le nombre de variantes que vous pouvez conduire ou conduire est r\u00e9v\u00e9lateur, malgr\u00e9 l’absence de la marque Mini, malheureusement.<\/strong><\/span><\/p>\n

On peut voir des int\u00e9rieurs d\u00e9taill\u00e9s, pas mal de mod\u00e8les et des livr\u00e9es. Mais pas les visages des pilotes, \u00e9trangement, ces animations de podium ont l’air un peu g\u00eanantes car tout le monde a le m\u00eame visage.<\/p>\n

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Il existe \u00e9galement un mod\u00e8le de dommages complet, avec des fen\u00eatres bris\u00e9es, des panneaux de toit \u00e9cras\u00e9s et des roues qui se d\u00e9tachent.<\/p>\n

Avec une telle vari\u00e9t\u00e9 vient des pi\u00e8ges potentiels en termes de manipulation.\u00a0Le moteur physique doit simuler plusieurs types de v\u00e9hicules uniques, et donc dans l’ensemble, il semble un peu engourdi.\u00a0Les motos s’en sortent peut-\u00eatre plus mal, manquent de pr\u00e9cision, et \u00e9trangement, vous pouvez les conduire \u00e0 l’aide d’un p\u00e9riph\u00e9rique de volant si vous le souhaitez.<\/p>\n

Mais sautez dans un SXS, et on se sent souples et agiles, tandis que les camions s’affairent \u00e0 juste titre \u00e0 exiger des tours complets de volants pour naviguer dans des virages plus serr\u00e9s.<\/p>\n

Les voitures se sentent alors quelque part entre les deux.<\/p>\n

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La course PvP en ligne est pr\u00e9sente, y compris la possibilit\u00e9 de prendre en charge un bot contr\u00f4l\u00e9 par l’IA \u00e0 mi-parcours et m\u00eame de piloter un h\u00e9licopt\u00e8re spectateur, mais la possibilit\u00e9 de cr\u00e9er et de partager vos propres carnets de route dans la carte g\u00e9ante est \u00e9galement manquante , actuellement pr\u00e9vue quelque temps avant la fin de l’ann\u00e9e\u00a0.\u00a0Tout comme la possibilit\u00e9 de se\u00a0d\u00e9placer librement\u00a0dans l’environnement de 20 000 km2 susmentionn\u00e9.<\/strong><\/span><\/p>\n

La possibilit\u00e9 de cr\u00e9er votre propre \u00e9quipe et livr\u00e9e ou sch\u00e9ma de peinture est\u00a0pr\u00e9vue pour 2023\u00a0.<\/strong><\/span><\/p>\n

Dans mon esprit, si la feuille de route est livr\u00e9e comme promis, il est encore temps pour le Dakar Desert Rally de devenir l’un des plus grands de tous les temps.<\/strong><\/span><\/h4>\n