{"id":137651,"date":"2025-06-04T12:30:00","date_gmt":"2025-06-04T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek-o-polis.com\/?p=137651"},"modified":"2025-06-03T20:39:43","modified_gmt":"2025-06-03T18:39:43","slug":"le-test-de-f1-25-sort-des-stands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek-o-polis.com\/index.php\/2025\/06\/04\/le-test-de-f1-25-sort-des-stands\/","title":{"rendered":"Le test de F1 25 sort des stands"},"content":{"rendered":"

Enfin, l’\u00e9dition 2025 de F1 \u00e9dit\u00e9e par EA Sports et d\u00e9velopp\u00e9 par Codemasters est sortie des stands. Et comme d’habitude, il y a des choses \u00e0 dire sur le sujet… et beaucoup ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 dites.<\/strong><\/span><\/p>\n

EA nous avait promis beaucoup de changement pour cette \u00e9dition. Et effectivement, il y en a. D\u00e9j\u00e0 le retour de la s\u00e9rie BREAKING POINT qui en est \u00e0 son 3\u00e8me \u00e9pisode. Ce chapitre est tourn\u00e9 comme la s\u00e9rie Netflix \u00ab\u00a0Drive To Survive\u00a0\u00bb et encha\u00eene les interviews des protagonistes avec des cin\u00e9matiques dignes d’un film. Au milieu de tout \u00e7a, vous incarnez les enfants DAVIDOFF dans l’\u00e9curie Konnersport. Votre t\u00e2che sera de faire gagner l’\u00e9curie en tant que pilote mais aussi en tant que directeur technique qui doit g\u00e9rer son propri\u00e9taire, le c\u00f4t\u00e9 logistique et bien s\u00fbr l’\u00e9go des pilotes. Vous l’aurez compris, dans cette partie du jeu, vous pourrez avoir plusieurs r\u00f4les. Le mode BREAKING POINT est pens\u00e9 comme celui du MY TEAM mais en beaucoup moins pouss\u00e9. Vous aurez des objectifs en courses et finaux \u00e0 r\u00e9ussir pour faire grimper vos r\u00e9putations sur tous les r\u00e9seaux, chez les sponsors etc, mais aussi vos performances.<\/p>\n

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Justement, on encha\u00eene avec le mode MY TEAM<\/strong><\/em>. C’est le mode le plus immersif de ce jeu. Vous allez devoir g\u00e9rer une \u00e9quipe de A \u00e0 Z, du financement en trouvant des sponsors et diff\u00e9rents partenariats, \u00e0 la gestion de l’\u00e9quipe technique sur tous les plans et, bien s\u00fbr, les pilotes. Pour ces derniers, vous pourrez choisir \u00e0 chaque course lequel des deux pilotes de votre team vous voudrez incarner. Celui qui a le plus de chances d’avoir des points pour le championnat pilote, celui qui sera un bon soldat pour le leader, celui qui pourra faire entrer le mieux la voiture dans les points. L\u00e0 aussi, vous l’aurez compris, ce sera \u00e0 vous de g\u00e9rer le week-end de course qui arrive pour, au final, vous hisser sur les plus hautes marches du\u00a0 podium et faire rayonner votre \u00e9quipe.<\/p>\n

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Le mode CARRI\u00c8RE,<\/strong><\/em> lui, n’a pas chang\u00e9 par rapport \u00e0 F1 24. Toujours les carri\u00e8res pilotes, my team, deux pilotes et en d\u00e9fi. Vous savez donc si vous \u00eates un habitu\u00e9 du genre que vous pourrez soit cr\u00e9er de toutes pi\u00e8ces votre avatar, et cette ann\u00e9e la personnalisation est presque totale et \u00e7a c’est sympa, soit prendre un pilote existant et m\u00eame, si vous avez la version iconique, prendre des l\u00e9gendes de ce sport telles que Prost, Schumacher, Senna, Villeneuve ou Massa. Mais vous pourrez ajouter \u00e0 la grille une autre \u00e9quipe. Soit celle de Konnersport du mode Breaking Point, soit celle du film avec Brad Pitt qui va sortir en juin (Formule 1) APXGP. Vous pourrez aussi faire monter des pilotes de F2 directement en F1 comme Victor Martins ou encore Franco Colapinto.<\/p>\n

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Comme auparavant, vous devrez signer votre contrat avec des objectifs pour esp\u00e9rer garder votre baquet pour la saison suivante.\u00a0 Et de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, rien ne change, m\u00eames tableaux, m\u00eame ambiance. La seule chose qui change, c’est la photo officielle de cette saison. Et m\u00eame l\u00e0, ce n’est que la disposition des pilotes qui a chang\u00e9, et visiblement Yuki Tsunoda<\/strong> a pris des centim\u00e8tres pendant les vacances.<\/p>\n

Je passerai rapidement sur le mode F1 World<\/strong><\/em> qui lui non plus n’a pas chang\u00e9 et qui se contente du minimum syndical pour le jeu en ligne. Vous retrouverez le garage o\u00f9 vous pourrez construire votre monoplace, avec diff\u00e9rentes r\u00e9compenses acquises lors de vos parties en ligne ainsi que la personnalisation de votre pilote et monoplace, la salle de vos troph\u00e9es et le showroom pour d\u00e9couvrir toutes les voitures du jeu.<\/p>\n

Maintenant que l’on a fait le tour des modes, rentrons dans le vif du sujet, comment est le jeu ? Les voitures sont-elles plus fiables, les IA conduisent-elles mieux, la difficult\u00e9 est-elle revue \u00e0 la hausse ou \u00e0 la baisse ? Je vais r\u00e9pondre \u00e0 toutes ces questions sans plus attendre.<\/p>\n

Pour commencer, le style du jeu est encore assez arcade dans le pilotage des voitures. Les IA se comportent un peu mieux que l’an dernier mais les trains de poursuivants sont toujours tr\u00e8s tr\u00e8s pr\u00e9sents et, en fin de peloton, il ne se passe pas grand chose. De plus, il y a vraiment un probl\u00e8me \u00e0 r\u00e9gler, c’est le fait que les IA aient les m\u00eames comportements sur le sec ou sous la pluie quand vous, sous la pluie, vous allez gal\u00e9rer. Il faut que Codemasters<\/strong> r\u00e8gle ce probl\u00e8me. Ce que j’ai appr\u00e9ci\u00e9, c’est le fait que le \u00ab\u00a0dirty air\u00a0\u00bb soit plus prononc\u00e9 que l’an dernier. Le \u00ab\u00a0dirty air\u00a0\u00bb, c’est quand vous prenez l’air chaud et la poussi\u00e8re g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la voiture qui vous pr\u00e9c\u00e8de, \u00e7a entra\u00eene du survirage de votre voiture. La solution… doubler le plus vite possible. Le comportement g\u00e9n\u00e9ral de la voiture a un peu \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 mais ce n’est pas encore assez satisfaisant \u00e0 mon go\u00fbt. Les puristes ne verront s\u00fbrement pas la diff\u00e9rence avec F1 24.<\/p>\n

Visuellement, 3 circuits ont \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9s par le syst\u00e8me LIDAR<\/strong>, qui nous rapproche encore plus de la perfection. Perso, ce n’est pas ce que je demande. Savoir que pendant un GP il y a tel stand ou tel motor home \u00e0 cet endroit ne m’apporte rien. Par contre, savoir que le bac \u00e0 gravier est plus court \u00e0 tel endroit de Suzuka, l\u00e0, je dis oui (alerte spoiler : les vibreurs et bacs \u00e0 gravier de ces fameux circuits n’ont pas boug\u00e9 dans le jeu alors qu’ils ont \u00e9t\u00e9 remani\u00e9s dans la vraie vie). Alors oui, graphiquement, il est beau et m\u00eame tr\u00e8s beau, mais sur un jeu de course, \u00e7a ne fait pas tout. Les graphismes sous la pluie sont \u00e9norm\u00e9ment am\u00e9lior\u00e9s et \u00e7a, \u00e7a fait plaisir.<\/p>\n

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L’introduction de trois circuits invers\u00e9s est une bonne id\u00e9e pour jouer avec ses potes. Mais encore une fois, l’id\u00e9e n’est pas pouss\u00e9e \u00e0 fond. Pourquoi trois et pas dix ? Pour ma part, je pense que c’est un test et que si les joueurs adh\u00e8rent, ils feront d’autres circuits en mode reverse lors des prochains opus.<\/p>\n

Une version annuelle qui n’apporte pas grand chose avec le m\u00eame moteur graphique. Le retour d’un breaking point dont l’on peut clairement se passer pour mettre de l’argent ailleurs dans le d\u00e9veloppement, des petites id\u00e9es qui vont s\u00fbrement dispara\u00eetre sur la version F1 26 (si il y en a une), un jeu plus proche de l’arcade que de la simulation pure.<\/strong><\/span><\/p>\n

Comme tous les ans, Ea<\/em> nous vend un jeu entre 60 et 80 euros alors que ce n’est qu’une version d’optimisation de la version pr\u00e9c\u00e9dente, mais on a l’habitude. Si vous poss\u00e9dez la version pr\u00e9c\u00e9dente, ne vous jetez pas sur celle-ci. Attendez les soldes, les promos ou leurs introductions dans le service d’abonnement de votre machine pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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