{"id":136702,"date":"2025-05-12T12:00:00","date_gmt":"2025-05-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek-o-polis.com\/?p=136702"},"modified":"2025-05-11T23:03:29","modified_gmt":"2025-05-11T21:03:29","slug":"test-motogp-25-playstation-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek-o-polis.com\/index.php\/2025\/05\/12\/test-motogp-25-playstation-5\/","title":{"rendered":"Test : MotoGP 25 (Playstation 5)"},"content":{"rendered":"

J\u2019ai eu l\u2019occasion de d\u00e9couvrir MotoGP 25<\/em> d\u00e8s sa sortie \u00e0 la fin du mois d\u2019avril. J\u2019y suis all\u00e9 avec un m\u00e9lange de curiosit\u00e9 et de scepticisme : je ne savais pas trop \u00e0 quoi m\u2019attendre, tant les opus pr\u00e9c\u00e9dents oscillaient entre bonnes id\u00e9es et d\u00e9ceptions. Et pourtant, contre toute attente, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris. Cette \u00e9dition semble v\u00e9ritablement pens\u00e9e pour rassembler un public large, sans pour autant faire de compromis grossiers. Pour une fois, on a le sentiment que le discours marketing sur \u00ab l\u2019accessibilit\u00e9 pour tous les profils de joueurs \u00bb n\u2019est pas une simple fa\u00e7ade !<\/strong><\/span><\/p>\n

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Le gros changement pour moi, c\u2019est l\u2019arriv\u00e9e du mode arcade. Et l\u00e0, je dois dire : merci<\/em>. Parce que oui, j\u2019aime la moto, mais je ne suis pas pr\u00eat \u00e0 passer mes soir\u00e9es \u00e0 peaufiner des r\u00e9glages de suspension ou \u00e0 me prendre des gamelles en boucle parce que j\u2019ai frein\u00e9 une demi-seconde trop tard. En mode arcade, on peut enfin kiffer une course sans avoir l\u2019impression de passer un examen de m\u00e9canique moto. Et pourtant, les sensations restent tr\u00e8s bonnes, on ne sent pas qu\u2019on joue \u00e0 un \u00ab\u00a0sous-jeu\u00a0\u00bb. En parall\u00e8le, si vous \u00eates un v\u00e9t\u00e9ran du virage en angle \u00e0 45\u00b0 avec freinage contr\u00f4l\u00e9 au millim\u00e8tre\u2026 eh bien le mode simulation est toujours l\u00e0 pour vous rappeler \u00e0 quel point vous \u00eates maso (et talentueux).<\/p>\n

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C\u00f4t\u00e9 technique, MotoGP 25<\/em> envoie du lourd. Le passage \u00e0 l\u2019Unreal Engine 5 se voit directement : les circuits claquent, la lumi\u00e8re est plus naturelle, et m\u00eame l\u2019interface a enfin dit adieu \u00e0 son look Windows XP. Et puis il y a quelques ajouts sympas, comme le mode Flat Track<\/em>, qui casse un peu la routine et permet de s\u2019amuser autrement. Perso, j\u2019ai bien aim\u00e9 y retourner entre deux s\u00e9ances de highside impr\u00e9vus en Moto2.<\/p>\n

Mais bon, soyons honn\u00eates : tout n\u2019est pas parfait. L\u2019IA, par exemple, donne parfois l\u2019impression qu\u2019elle est en train de faire la sieste. En mode arcade, c\u2019est presque trop facile, on a l\u2019impression de tricher sans le vouloir. Et m\u00eame en simulation, elle manque parfois d\u2019agressivit\u00e9. Et puis, malgr\u00e9 les efforts pour rendre le jeu plus accessible, y\u2019a quand m\u00eame un petit mur \u00e0 escalader quand on veut passer \u00e0 un style de jeu plus s\u00e9rieux. Genre, le jeu te tend la main\u2026 mais te file une baffe p\u00e9dagogique juste apr\u00e8s.<\/p>\n

J\u2019ai vu passer pas mal de retours un peu ti\u00e8des sur la physique, certains disent qu\u2019elle aurait perdu en pr\u00e9cision par rapport \u00e0 MotoGP 24<\/em>. Franchement, de mon c\u00f4t\u00e9, je n\u2019ai pas ressenti de grosse r\u00e9gression. Les transferts de masse sont toujours bien pr\u00e9sents, on sent la moto s\u2019\u00e9craser \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des virages et se redresser \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Peut-\u00eatre que les sensations sont un poil plus liss\u00e9es, surtout dans les freinages appuy\u00e9s o\u00f9 la perte d\u2019adh\u00e9rence semble plus progressive qu\u2019avant, mais \u00e7a reste cr\u00e9dible.<\/p>\n

Apr\u00e8s, je vais pas faire semblant : je ne suis pas du genre \u00e0 passer une heure \u00e0 comparer le comportement d\u2019une Moto2 en pneus medium us\u00e9s sur piste froide. Je joue s\u00e9rieusement, mais pas \u00e0 la frame pr\u00e8s. Ce que je retiens surtout, c\u2019est que les motos ont une bonne inertie, qu\u2019on sent bien la diff\u00e9rence entre les cat\u00e9gories, et que le jeu reste fun \u00e0 prendre en main sans \u00eatre une punition \u00e0 chaque sortie de courbe rat\u00e9e.<\/p>\n

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Et surtout, j\u2019ai eu envie d\u2019y revenir, ce qui n\u2019\u00e9tait plus trop le cas depuis quelques \u00e9ditions. Rien que \u00e7a, c\u2019est un bon indicateur pour moi : si je relance une partie juste \u201cpour une course rapide\u201d et que deux heures plus tard je suis toujours l\u00e0 \u00e0 r\u00e9gler mes rapports pour Jerez\u2026 c\u2019est que quelque chose fonctionne.<\/p>\n

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Que vous soyez un fondu de simulation qui ne jure que par les trajectoires au cordeau, les freinages millim\u00e9tr\u00e9s et les suspensions r\u00e9gl\u00e9es \u00e0 la virgule pr\u00e8s, ou bien un joueur plus casual qui a juste envie de sentir le vent virtuel dans son casque le temps de quelques tours, MotoGP 25<\/em> a clairement de quoi vous parler. Le jeu parvient \u00e0 jongler entre ces deux approches sans trop se prendre les pieds dans les c\u00e2bles, ce qui est d\u00e9j\u00e0 un petit exploit en soi. On peut y jouer \u00e0 la cool, en mode arcade, avec les aides activ\u00e9es et le cerveau en semi-pause, ou au contraire d\u00e9sactiver tous les assistances et se battre contre la gravit\u00e9, l\u2019usure des pneus, et ses propres r\u00e9flexes dans des courses aussi tendues qu\u2019une derni\u00e8re ligne droite \u00e0 Mugello.<\/strong><\/span><\/p>\n

Alors oui, tout n\u2019est pas encore parfaitement huil\u00e9. Il y a encore des virages \u00e0 affiner \u2014 l\u2019IA peut parfois \u00eatre trop molle, la physique pas toujours \u00e0 100 % constante selon les situations \u2014 mais dans l\u2019ensemble, j\u2019ai pass\u00e9 un vrai bon moment. Et franchement, pour une s\u00e9rie qui avait un peu perdu de sa superbe ces derni\u00e8res ann\u00e9es, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 un joli retour en forme. Pas forc\u00e9ment un tour parfait\u2026 mais largement de quoi d\u00e9crocher une belle place sur le podium.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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