{"id":135077,"date":"2025-04-12T12:00:00","date_gmt":"2025-04-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek-o-polis.com\/?p=135077"},"modified":"2025-04-12T12:00:00","modified_gmt":"2025-04-12T10:00:00","slug":"test-monster-energy-supercross-25-playstation-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek-o-polis.com\/index.php\/2025\/04\/12\/test-monster-energy-supercross-25-playstation-5\/","title":{"rendered":"Test : Monster Energy Supercross 25 (Playstation 5)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #008000\"><strong>Apr\u00e8s une pause de deux ans, la s\u00e9rie de motocross de Milestone fait son grand retour. Notre test permet de savoir si toutes les am\u00e9liorations et innovations sont suffisantes pour d\u00e9passer sa niche de succ\u00e8s et devenir un v\u00e9ritable jeu de course grand public.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Le motocross, c&rsquo;est un sport sale \u2013 et l\u00e0, on parle vraiment au sens propre du terme ! Les pilotes foncent \u00e0 fond sur des bosses boueuses, et chaque saut projette une pluie de salet\u00e9, transformant les lunettes des autres pilotes en v\u00e9ritables masques de sommeil. Mais dans \u00ab Monster Energy Supercross 25 \u00bb, selon le d\u00e9veloppeur Milestone, la boue prend une toute nouvelle dimension : elle modifie la surface en temps r\u00e9el, cr\u00e9ant de nouvelles orni\u00e8res et rendant certaines zones, qui \u00e9taient auparavant adh\u00e9rentes, de plus en plus glissantes. Et \u00e7a, ce n&rsquo;est qu&rsquo;une des nombreuses am\u00e9liorations et innovations depuis 2018.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-135084\" src=\"https:\/\/geekopolis472579515.wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/chatgpt-image-11-avr.-2025-12_26_34.png?w=500\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Comme ses six pr\u00e9d\u00e9cesseurs, \u00ab Monster Energy Supercross 25 \u00bb est bas\u00e9 sur la licence officielle du championnat nord-am\u00e9ricain AMA Supercross, avec toutes les motos des fabricants, les \u00e9quipes, les pilotes et, bien s\u00fbr, les pistes. Mais cette fois, Milestone a pris son temps. Contrairement aux versions pr\u00e9c\u00e9dentes, publi\u00e9es chaque ann\u00e9e, le studio a d\u00e9velopp\u00e9 \u00ab Supercross 25 \u00bb \u00e0 partir de z\u00e9ro, utilisant l&rsquo;Unreal Engine 5. R\u00e9sultat : le jeu sera disponible uniquement sur PC et les consoles actuelles de Microsoft et Sony, abandonnant d\u00e9finitivement les anciennes g\u00e9n\u00e9rations, apr\u00e8s l&rsquo;arr\u00eat de la version Switch il y a quelques ann\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Cela se ressent dans plusieurs aspects du jeu, notamment le niveau de d\u00e9tail global et les performances impeccables de la version PS5 sur laquelle nous avons jou\u00e9. Bien que l&rsquo;on note une nette am\u00e9lioration par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur, \u00e9galement sorti sur PS4 et Xbox One il y a deux ans, il ne faut pas s&rsquo;attendre \u00e0 des merveilles. Par moments, les graphismes de \u00ab Supercross 25 \u00bb ont encore un petit c\u00f4t\u00e9 dat\u00e9. La salet\u00e9 sur les pilotes et les motos manque de d\u00e9tails, et bien que la mise en sc\u00e8ne essaie de suivre le rythme, elle est l\u00e9g\u00e8rement en retard par rapport \u00e0 d&rsquo;autres jeux concurrents. Il y a un commentaire t\u00e9l\u00e9vis\u00e9 en intro des courses, mais il se r\u00e9p\u00e8te assez rapidement. Et pendant les courses, \u00e0 part le bruit des moteurs, l\u2019ambiance sonore reste assez limit\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Le mod\u00e8le de conduite dans \u00ab Supercross 25 \u00bb reste proche de celui du pr\u00e9c\u00e9dent jeu. Si tu es d\u00e9j\u00e0 familier avec le genre, tu ne seras pas perdu. En revanche, les d\u00e9butants trouveront la prise en main plus accessible. La nouvelle physique de conduite te guide bien, en particulier lors des sauts ou des acc\u00e9l\u00e9rations en sortie de virage, pour \u00e9viter de sortir de la piste ou de glisser. C\u2019est surtout \u00e9vident pour la direction en l\u2019air, l\u2019utilisation des freins avant\/arri\u00e8re, et les transferts de poids sur la moto. Cependant, tu apprendras principalement en jouant, plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 travers le tutoriel interactif de la Supercross Academy. Bien s\u00fbr, jeter un \u0153il \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur peut \u00eatre utile, surtout si tu ne sais pas trop ce qu\u2019est un fouet, mais le tutoriel ne t&rsquo;apporte pas beaucoup plus d&rsquo;infos que ce que tu peux voir en regardant la disposition des boutons. \u00c7a aurait pu \u00eatre mieux.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-135117\" src=\"https:\/\/geekopolis472579515.wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ss_d49beb2ef8ae8a96f13ae152aa6b97d614ecb4c4.600x338.jpg?w=500\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Cela dit, on prend beaucoup mieux le virage ici, on commence \u00e0 vraiment sentir la moto. M\u00eame en \u00e9tant totalement d\u00e9butant, tu tomberas moins souvent que dans les pr\u00e9c\u00e9dents jeux de la s\u00e9rie. Ce n\u2019est pas parce que tu d\u00e9butes que tu vas tout gagner, m\u00eame en mode IA facile. Mais si tu te sens frustr\u00e9, tu peux utiliser la fonction de rembobinage pour corriger tes erreurs et savourer la victoire malgr\u00e9 tout. Apr\u00e8s un certain temps, cela peut m\u00eame devenir un peu trop facile dans les courses classiques. Mais pas de panique, avec cinq niveaux de difficult\u00e9 de l&rsquo;IA, tu peux toujours ajuster la difficult\u00e9 pour garder un vrai d\u00e9fi sur le long terme.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">M\u00eame si le mod\u00e8le de conduite a subi quelques ajustements mineurs, avec un cadre r\u00e9aliste qui tend encore vers le hardcore, Milestone a aussi retravaill\u00e9 la physique. Par exemple, tu vas vraiment ressentir la diff\u00e9rence, surtout si tu utilises une DualSense de PS5, que tu roules sur de la boue s\u00e8che ou tremp\u00e9e, du sable, etc. Le retour haptique de la manette peut \u00eatre un peu trop fort \u00e0 basse vitesse, mais la g\u00e2chette adaptative de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur est un vrai plus. Tu vas rapidement apprendre \u00e0 g\u00e9rer l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur avec finesse.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Le moteur physique r\u00e9vis\u00e9 permet aussi des changements dynamiques sur le sol. Pendant que toi et les autres pilotes \u00eates en action, vous modifiez le terrain, creusant de nouvelles orni\u00e8res ou ajustant l\u00e9g\u00e8rement la hauteur de la piste. C\u2019est pas super visible, mais tu sentiras bien la diff\u00e9rence quand \u00e7a devient plus glissant, surtout si tu passes sur la trace d\u2019un autre pilote. Mais le syst\u00e8me reste assez indulgent si tu choisis les bons r\u00e9glages. Tu n\u2019es jamais sur la piste comme si tu \u00e9tais sur des rails, mais tu ne tomberas pas \u00e0 chaque acc\u00e9l\u00e9ration. Par contre, il y a de la place pour les puristes, et m\u00eame les pros devront se donner \u00e0 fond. Sur les niveaux d\u2019IA plus faciles, tu n\u2019as pas \u00e0 trop t&rsquo;inqui\u00e9ter de la gestion du poids dans les virages, mais si tu ma\u00eetrises bien tout \u00e7a, tu pourras rivaliser avec l\u2019IA la plus coriace ou les meilleurs pilotes en ligne.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Dans \u00ab Supercross 25 \u00bb, tu participes principalement \u00e0 des courses classiques, mais il y a aussi des comp\u00e9titions sp\u00e9ciales comme le \u00ab Rhythm Attack \u00bb. L\u00e0, tu te mesures \u00e0 un adversaire sur une piste de bosses, et \u00e7a peut aussi se jouer en \u00e9cran partag\u00e9 local, tout comme les courses normales. Les comp\u00e9titions, en solo ou en ligne, peuvent \u00eatre jou\u00e9es en plusieurs parties, et le crossplay est pris en charge pour jouer avec des amis sur diff\u00e9rentes plateformes. Le vrai c\u0153ur du jeu, c\u2019est le mode carri\u00e8re. Tu y cr\u00e9es ton propre pilote, homme ou femme, et tu rejoins une \u00e9quipe. Et tu peux m\u00eame changer d\u2019\u00e9quipe ou de cat\u00e9gorie de course (par exemple, passer de 250 \u00e0 450 cc).<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Sur la piste, \u00ab Supercross 25 \u00bb fait tr\u00e8s bonne figure et est nettement meilleur que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs. C\u00f4t\u00e9 graphismes et sensations, on est clairement au-dessus. Mais n\u2019oublions pas que la s\u00e9rie n\u2019est pas au sommet du genre, elle se situe plut\u00f4t dans le milieu de tableau. Donc, m\u00eame si les progr\u00e8s sont notables, ce n\u2019est pas un jeu de course de la trempe de \u00ab\u00a0F1\u00a0\u00bb de Codemasters. Ceux qui attendent une production super travaill\u00e9e ou une carri\u00e8re solo pleine de rebondissements risquent d\u2019\u00eatre d\u00e9\u00e7us. Mais si tu es fan de motocross ou si tu veux juste t\u2019amuser \u00e0 faire des courses de boue sur deux roues, tu en auras clairement pour ton argent avec \u00ab Supercross 25 \u00bb !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une pause de deux ans, la s\u00e9rie de motocross de Milestone fait son grand retour. Notre test permet de savoir si toutes les am\u00e9liorations et innovations sont suffisantes pour d\u00e9passer sa niche de succ\u00e8s et devenir un v\u00e9ritable jeu de course grand public. 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